高速通行费回收：ETC通行费更简洁/货车司机压力大

五一假期已经过去，与往年不同的是，今年的景点并不“人满为患”。 特殊时期，我们也面临很多“特殊政策”，尤其是对于广大车迷来说，更要时刻关注出行的消息。

五一假期结束，出行政策也有所调整，各地纷纷出台新政策。 今天我们主要说说高速通行费的问题。 毕竟在今年五一假期结束之前，我们的高速过路费是免费的。

随着国内疫情持续好转高速etc怎么收费，自2020年5月6日0时起，恢复高速公路收费。 当然，恢复收费是一件好事。 国内经济、秩序等已全部恢复正常。 但别忘了，这次随着高速通行费的恢复，还有一些细节上的调整。

在说新政策之前，我们先简单说一下我们在缴费时会遇到的问题。

以前，有哪些“不人道”的地方

一是从去年开始，我国大力推动车辆加装ETC。 我们也感受过，各大银行到处都是“免费安装ETC”的短信和广告，但实际上，就汽车而言，虽然效率有所提高。 ，但是好像每次都只显示扣除的金额，并没有任何关于行程的信息。

第二，很多骑手去机场接人，但是因为要下高速，所以要交一部分费用。 接人后还要重新交费才能上高速，其实很不人道。

在此次调整中，这些问题都将一一得到解决。 当然，因为地域不同，每个人可能面临的政策都不一样。

新规主要有两点变化

在这次调整中，主要的区别可以分为两点。

一是优化升级收费系统，ETC出口车道显示行程全额费用。 司机朋友们将体验到“一次出行、一次账单、一次扣费、一次通知”的贴心服务。

也就是说，以后我们通过ETC缴费的时候高速etc怎么收费，高速公路上会显示出越来越清晰的扣费制度，让很多车主有信心，也让其他心存疑虑的车主更容易接受ETC。 明确的扣费制度也可以看作是对ETC支付的一种优化。 当然，目前部分高速收费站还看不到详细信息，这可能涉及到硬件优化。

二是货车收费迎来调整。 随着高速公路收费的调整，货车也由计重收费转变为按整车收费。 如果高速公路入口处的监测结果超重，就不能上高速公路了。 这在一定程度上可以防止高速公路上的超载行为。

虽然高速超载的行为得到了进一步杜绝，但目前来看，这样的调整还是有待优化的，因为从这个角度来看，由于车型通行费的变化，空载车辆也需要缴纳“全额”通行费，对于卡车司机来说，就是说当车子是空的时候，你要额外付一笔费用。

三是各地出台新政策。 除了上述两次国家级调整外，不少地区也做出了相应调整。 以北京地区为例，首都机场周边高速公路部分收费站凭交易凭证可在2小时内通过检票。 更加人性化的充电标准无疑将进一步方便人们用车。

除北京地区外，广东省对通行费率采取了行动。 5月6日起，进一步优化广东高速ETC通行费累计收费原则。 “输入”后按优惠方式收费，即收费金额不足0.5元的部分四舍五入，大于0.5元的部分不计入。

写在最后

随着高速通行费的恢复，我们也迎来了一些政策调整。 毫无疑问，他们中的大多数人更有益于人民。 当然，比如货车在空载的时候要承担更多的成本。 ，我们也期待未来的进一步优化。 总的来说，这次高速收费调整还是让我们的出行更加方便。返回搜狐查看更多